Jak na moje europejskie standardy wycieczka na Kubę była bardzo egzotycznym przeżyciem. Sama podróż Warszawa - Frakfurt - Toronto - Havana zajęła ponad 20 godzin. Olbrzymie lotnisko w Toronto i widok garbatych Jumbo Jetów czy nabrzmiałych Airbusów A 380 cieszył oko.
Spa od Nürburgring dzieli 120 km. Jadąc dłuższą drogą w kierunku Kolonii, a potem Aachen mijasz w Kerpen centrum kartingowe Schumachera-coś słabo z nim. Trzymam kciuki. Już z autostrady widać najwyższy punkt toru Spa Francorchamps. Zaprojektowany w 1920 roku miał oryginalnie 15 km i wykorzystywał publiczne drogi między Stavelot, Malmedy. To tu jeden z niesamowitych zakrętów w motorsporcie.
Dochodzę do siebie po 32 godzinach podróży z Kuby.
Jeden zaległy temat i zacznę obróbkę Kuby-ponad 700 zdjęć w tym takich motoryzacyjnych-jak to pokazać?
Lubię chodzić swoimi ścieżkami. Jak mam okazję, nie gardzę prawym fotelem. Mam swoje zdanie na temat zwykłej 911-czyli nie takiej w wersji CUP, GT3, GT2 czy Turbo. No i w zeszłym roku chyba je ostatecznie zmieniłem.
Ale po kolei.
Przepis na dobrą zabawę. Jeżeli masz koło “dychy” kup 924 lub 944. Okolice “trzydziestu plus” to początek Boxstera. I już możesz być członkiem Porsche Club Poland - zwariowanej trochę instytucji zrzeszjącej około 200 Porsche maniaków z całej Polski. 2016 będzie trzynastym rokiem działalności klubu.
Chyba w dwóch słowach młodszym czytelnikom powinienem przypomnieć kim był Ayrton Senna i na czym polegała jego wyłączność. Wiadomo - nieżyjący już, trzykrotny mistrz świata Formuły 1. Zaczął nową erę kierowców.
A wyścigi były wtedy zupełnie inne.
Źle zacząłem sobotni wieczór. Prowadząc obłędnęgo CLA 45 AMG Shooting Brake kolegi nie mogłem się powstrzymac, by na okolicznej drodze wyłączyć przycisk kontroli trakcji i puścić wodze fantazji.
Nie samym śniegiem żyje człowiek, czyli prywatne muzeum Porsche w Gmünd - Karyntia - Austria. Pomiędzy Villach a Flachau. Idealna destynacja w drodze “do” lub w drodze “z” nart. A gdy jesteś w pobliżu warto odpuścić narty na jeden dzień. Założone w 1985 roku małe, bardzo urokliwe miejsce prowadzone przez rodzinę Pfeifhofer. Około 20 pojazdów i innych eksponatów wartych zobaczenia w miejscowości której tworzył się jeden z pierwszych rozdziałów Porsche.
Tu kawałek, tam kawałek a u mnie wszystko, co najważniejsze na raz.
Czytasz i jesteś na bieżąco co w motorsporcie.
Przed nami 84 rajd Monte Carlo. Zamknięte zgłoszenia, początek zabawy 21 stycznia. Czy będzie kolejna 911?
Wpis trochę poczekał na publikację. Pisałem go w październiku 2014.
Posiadanie jakiegokolwiek Porsche to możliwość bycia członkiem m.in. PORSCHE CLUB POLAND. A jak masz już dwa w/w to przepis na fajną zabawę jest prosty. Wynajmujecie z kolegami tor. Wstajesz rano, bierzesz syna, pakujesz puchary dla kolegów, koszulki na imprezę i jedziesz 700 km na tor Slovakia Ring.
Wybieram się w tym roku."Tanio to już było" jak powiada Bartek mając absolutna rację. Byłem w 2014 - trochę zdjęć poniżej. Ciekaw jestem różnic. Czy bańka cenowa pękła czy trwa nadal?
Czyli trochę o samochodach, motocyklach i innych pasjonujących mnie sprawach. Taki mój dowód że jest coś pomiędzy samym oglądaniem on-boardów a startami w mistrzostwach świata. Trochę spojrzenie w lusterko wsteczne, że miewamy w życiu plany, które nie dokońca realizuja się tak jakbyśmy chcieli ale to nie zwalnia nas z ich realizacji. Ponad 30 lat motoryzacyjnych rozkoszy, gdybym zwlekał jeszcze z publikacją - mógłbym napisać - przed pięćdziesiątką - ale to jeszcze chwila.
Wypisuję się na dwa tygodnie z pracy i swojego bloga.
Zaplanowane wyjazdy. W lutym kieruję się na Kubę. Więc pewny materiał z "starych amerykanów", maluchów i…