Czyli trochę o samochodach, motocyklach i innych pasjonujących mnie sprawach
inne warte odwiedzenia
Obejrzałem na Netflixie serial 1670. Nasze cechy narodowe osadzone polskiej wiosce wczesnego baroku (???). Jest on – syn rozpustnik, syn kaznodzieja i córka uświadamiająca chłopów o zmianie klimatu który nastąpi za 380 lat. No i żona, ale ona leży krzyżem, potem się trochę rozwinęła ale to inna historia.
od dawna miałem ochotę przejechać się Radical Chciałem to zrobić na szybkim torze najlepiej na takim który znam Wydaje mi się że znam . okazja taka trafiła się w połowie roku Factory Team Radical UK tor Silverstone. po Silverstone nie jeździłem 20 lat, to podobno zostaje w mięśniach. tor w 2010 roku został gruntownie przebudowany.…
Ta kwestia co pewien czas pada w towarzystwie. Odpowiedź jest jedna. Jadę! Ale trochę się podroczę. Telefon: “Marcin czy chciałbym porównać najnowsze Gt3 RS do przedliftowego GT3 RS?” To tak jakby spytać narkomana czy chce działę. “Pomyślę… dam znać” Idę w zaparte
Strasznie nie lubię tej nazwy. Gokart. Fuuuj. Rozumiem, że to z angielskiego. Go-kart czyli tocz się wózku. „Legenda: głosi, że angielscy piloci spawali sobie takie proste ramy i ganiali się po lotniskach.
OK. Nie czujecie tego? Ja chyba też, ale to proste: Osoba, która przebiegła maraton czy Iron Man’a to gość. A auto, które startowało w Mille Miglia to … no właśnie kto? Bohater, heros? Na razie niech wystarczy notka, że to pojazd z lat 1927 – 1953. Ponadto oryginalny, piękny i drogi. Ale to juz drobiazg.
W przypadku Toyoty znaczenie sentencji „wygrać z samym sobą” ma specjalne znaczenie. W końcu po 6 latach od startu programu LMP1 zajęli I i II miejsce w królewskiej kategorii. Siedzę sobie w biurze i patrzę na jego zdjęcie siostry Yarisa – Toyoty TS050 Gazoo Racing Hybrid. Śliczna. Może lepsze słowo: POTĘŻNA.
Jeżeli czuję się autorem pozytywnie przyjętego sformułowania SAMOCHODY Z BANKOMATU. To chciałbym wprowadzić w obieg kolejne sformułowanie: FUN FACTOR.
Leży przede mną Auto Revue z 1990 roku. 27-letnia gazeta. Jedna z wielu. Czemu je trzymam? Po co Auto Technika Motoroyzacyjna z 1989 roku z testem Porsche 959 i inne śmieciuchy. Może odpowiedzieć nadejdzie za kilka dni.
Nie wmówisz mi, że jej nie masz. Może być na stacji benzynowej, w Twoim sklepie spożywczym, bądź na ulubionej siłowni w recepcji. To nie dziewczyna z okładki, nie musi mieć figury modelki. Z pewnością nie sypiacie ze sobą. Nie to żebyś nie chciał.
Odstawiam Sushi, przestaję jeździć Subaru, nie patrzę na japońską flagę w oknie mojego dziecka. Czas na steki, czerwone kwaśne Chianti i włoskie samochody. Gdybym przypalił jeszcze cygarko byłoby pięknie. Czas na odwyk od dalekiego wschodu. Przez 4 dni uczestniczyłem biernie w czymś co trudno mi określić.
Samuraje, góra Fuji, sushi, gejsze, sake, yakuza, Shinkansen, Toyota, Honda, Bruce Lee i Akira Nakai-San – RWB – Rauh Welt Begriff. Japonia w pigułce i jedna osoba, jeden garaż i legenda.
Route 66 powstała w latach 20, dwudziestego wieku. Oryginalnie miała ponad 2400 mil, ja machnąłem nią ponad 400 mil w dwa dni. Liznąłem legendę. Nie przejechałem nawet jednej czwartej. Dwa dni, trochę pośpiechu, trochę nerwów biednej rodzinki. Ale i tak to podróż pełna refleksji o przemijaniu, zmianie i globalizacji. Chęć zatrzymanie trochę upływającego czasu. Podróż…
Wsiadłem na motocykl by trochę poukładać myśli po LeMans 2017. Kibicowanie wyścigowi dzieliłem między Połczyńską, gdzie Porsche wspaniale przygotowało dla nas miejsce do oglądanie wyścigu (mam nadzieję, że na dłużej), swoją kanapą przed telewizorem, a pięterkiem gdzie skręcałem szafę. Telewizor głośniej, rzut wiertarką, gdy słyszałem, że coś się dzieje.
Do LeMans pozostało niewiele ponad 10 dni, a już dziś mogę Wam powiedzieć kto wygra! Prosta odpowiedź, bo w najszybszej kategorii LMP1 zgłoszone są tylko 3 zespoły. Porsche i Toyota. Ten trzeci to prywatny zespół ByKolles w którym sił próbował Kubica. Bez systemów odzyskiwania energi, pierwszy raz z silnikiem Nissana.
Cholera. Za dużo tych wspomnień i naklejek na samochodach. Walki, śmierci, odejść. Odszedł Nicki Hayden złote dziecko Hondy, wyluzowany Amerykanin – KENTACKY KID. Starting plate: 69 Pamiętam jak zaczynał w fabrycznym zespole Hondy. Numer odziedziczył po ojcu. W dirt bike’u najlepszy. Jak się glębnął to numer 69 zawsze można było odczytać prawidłowo.
Sam się dziwię, że to piszę. Słowa z pewnym bólem przechodzą na klawiaturę. Warsaw Oldtimer Show w Nadarzynie jest ciekawszy niż Moto Nostalgia, do której tak mocno namawiałem. Lepiej do Ptaka niż na Marsa. Może wogóle lepiej do Nadarzyna niż na targi aut klasycznych do Niemiec??? Byłem w tym roku na Retro Classice w Stuttgarcie. To olbrzymia komercyjna impreza. Wciąż…
Szanowni Państwo! Miło mi ogłosić, że 29 kwietnia 2017 roku AMG KLUB Polska rozpoczął swoją działalność organizując pierwszą imprezę-AMG Kawkę. Na terenie Mercedes-Benz Warszawa ponad 20 sympatyków marki przyjechało by… obejrzeć praktycznie takie same samochody do tych, którymi jeżdżą! To kwintesencja motoryzacyjnego obłędu.
To chyba mój ulubiony rozdział motoryzacji? Czemu bo w miarę często można zmieniać. A jak wiadomo, każdy samochód prędzej czy później się nudzi. Nowe 911 Turbo – milion złotych. Zwykła „jedenastka” – siedemset tysięcy. A 45 AMG ponad dwieście tysięcy. Wszyscy mają apetyt na Focus RS MK III, ale to też 200 000 zł.. Zapomnij…
Hello? (czytać to tak po amerykańsku, z naciskiem na bardzo długie “ou” na końcu by wyszło ładne helooooł – ostrzeżenie). Czy nie widzicie, że to ostatnia chwila? Licznik start zostało niecałe 15 lat. 2030 Niemcy przestają rejestrować samochody z silnikami spalinowymi. W tym samym kierunku idzie również Holandia. Za chwilę pewnie kolejni. No i Polska prądem ma stać! Ile to jest 15 lat? No ile? Chwila, mrugnięcie okiem.…
Koniec sezonu był jak zwykle w Poznaniu. Przed wyjazdem czekała mnie zmiana przednich opon. Starczyły na ponad 12 000 km – chyba i tak nieźle Poprawiłem swój czas. Zejście poniżej 1:48.
W czeskim Moście, a tydzień potem w Poznaniu. Ale po kolei. W angielskim przymiotniki wielosylabowe stopniujemy przez dodanie przyrostka ‚more’ w stopniu wyższym lub ‚the most’ w najwyższym. W ten wrześniowy słoneczny dzień, przymiotnik The MOST połączył się z czasownikiem Driving i znaczył zupełnie co innego.
Jedna z eliminacji motocyklowych Mistrzostw Polski – bodajże w 1999 roku. Dobry sezon. Dobry start w Poznaniu, drugie miejsce po mokrym na torze w Modlinie – 2 miejsce w kwalifikacji Mistrzostw Polski.
W sumie do napisania tych kilku linijek zainspirował mnie kolega, umieszczając zdjęcia cudnej 924. Zdjęcia dla mnie to coś więcej niż sam obrazek. To zapach wnętrza samochodu, miejsce gdzie zostało zrobione, czasem jakieś wspomnienie.
No ok.. w Łomiankach. Z wieczoru Rauh Welt Begrif wróciłem z butelką Stella Artois, gazetą, koszulką i wyraźnym zdjęciem. Koledzy z 911 Gagarage z Łomianek zorganizowali miły wieczór, na którym odsłonili dwa pięknie projekty zrealizowane przez samego Nakai Sana. Stella Artois to nazwa piwa, ale i pierwszego Porsche przerobionego przez tego znanego tunera. Gazeta to Porsche World z 2011 roku, w którym po…
Zaczął się czerwiec. + 20 za oknem. Rolland Garos w TV jak najbardziej. Ale za chwilę… piłka nożna. Brrrrry… no nie. Pewnie w tej fobi nie jestem odosobniony. Ale jak nie chcecie odstawać od kumpli od piłki to plan jest taki: Mówimy, że jedziemy do Francji – wzbudzając podziw i uznanie. Swój chłopak – pomyślą.
Taki moment w życiu w którym 13 km/h daje większą satysfakcję niż 200 km/h “plus”. Wiatr i woda bardziej cieszą niż asfalt. No ale to dopiero początek sezonu.
Do długiego nawrotu mam jakieś 200 metrów. Długi lewy zakręt, który mam przejechać za chwilę. Na szafie niewiele ponad 60 km/h. Najcudowniejszy jest dla mnie fakt, że lecę totalnie bokiem – samochód wychylony około 40 stopni. Wciąż mam mnóstwo czasu na decyzję. Czy tak dolecieć do początku zakrętu i przerzucić go tuż przed? Czy też już teraz zaciąć…
Długi weekend to zawsze dla mnie zagadka. Siedzieć w domu czy gdzieś jechać. W tym roku “zaryzykowałem” i pojechałem do Kielc na ClassicAuto Cup.
Na mojej masce, która wisi w biurze kolejna naklejka. 29 Techno Clasicca Essen 2016. Dwudniowy wypad z kolegami. To jak wyprawa do sklepu z zabawkami dla dorosłych. Ogromny wybór ale i ogromne ceny. W czwartek już sporo samochodów z napisem SOLD. Tu kupuje się na początku tygodnia.
Sąsiad. Nie spotkam się z Tobą STOP Rano odwiedzę Bemowo, potem kościółek, obiad z rodziną, tenis z synem itd STOP Wieczór dla żony STOP
Czas zamknąć temat Kuby. Szczególnie, że są kolejne pomysły. W międzyczasie miałem okazję być w Finlandii, a i walizka na Essen już gotowa.
Zakończyła się wizyta Obamy na Kubie. Kończy się pewna era. Odwiedziłem www.cheaoair.com. . O 7.30 bezpośrednie połączenie lotnicze Miami – Havana. 1 godzina 480 USD. Porozumienia są podpisane na ponad sto lotów dziennie w tym 30 lotów bezpośrednich do Havany.
Jak na moje europejskie standardy wycieczka na Kubę była bardzo egzotycznym przeżyciem. Sama podróż Warszawa – Frakfurt – Toronto – Havana zajęła ponad 20 godzin. Olbrzymie lotnisko w Toronto i widok garbatych Jumbo Jetów czy nabrzmiałych Airbusów A 380 cieszył oko.
Spa od Nürburgring dzieli 120 km. Jadąc dłuższą drogą w kierunku Kolonii, a potem Aachen mijasz w Kerpen centrum kartingowe Schumachera-coś słabo z nim. Trzymam kciuki. Już z autostrady widać najwyższy punkt toru Spa Francorchamps. Zaprojektowany w 1920 roku miał oryginalnie 15 km i wykorzystywał publiczne drogi między Stavelot, Malmedy. To tu jeden z niesamowitych zakrętów w motorsporcie.
Dochodzę do siebie po 32 godzinach podróży z Kuby. Jeden zaległy temat i zacznę obróbkę Kuby-ponad 700 zdjęć w tym takich motoryzacyjnych-jak to pokazać? Lubię chodzić swoimi ścieżkami. Jak mam okazję, nie gardzę prawym fotelem. Mam swoje zdanie na temat zwykłej 911-czyli nie takiej w wersji CUP, GT3, GT2 czy Turbo. No i w zeszłym roku chyba je ostatecznie…
Przepis na dobrą zabawę. Jeżeli masz koło “dychy” kup 924 lub 944. Okolice “trzydziestu plus” to początek Boxstera. I już możesz być członkiem Porsche Club Poland – zwariowanej trochę instytucji zrzeszjącej około 200 Porsche maniaków z całej Polski. 2016 będzie trzynastym rokiem działalności klubu.
Chyba w dwóch słowach młodszym czytelnikom powinienem przypomnieć kim był Ayrton Senna i na czym polegała jego wyłączność. Wiadomo – nieżyjący już, trzykrotny mistrz świata Formuły 1. Zaczął nową erę kierowców. A wyścigi były wtedy zupełnie inne.
Źle zacząłem sobotni wieczór. Prowadząc obłędnęgo CLA 45 AMG Shooting Brake kolegi nie mogłem się powstrzymac, by na okolicznej drodze wyłączyć przycisk kontroli trakcji i puścić wodze fantazji.
Nie samym śniegiem żyje człowiek, czyli prywatne muzeum Porsche w Gmünd – Karyntia – Austria. Pomiędzy Villach a Flachau. Idealna destynacja w drodze “do” lub w drodze “z” nart. A gdy jesteś w pobliżu warto odpuścić narty na jeden dzień. Założone w 1985 roku małe, bardzo urokliwe miejsce prowadzone przez rodzinę Pfeifhofer. Około 20 pojazdów i innych eksponatów wartych zobaczenia w miejscowości której tworzył…
Wypisuję się na dwa tygodnie z pracy i swojego bloga. Zaplanowane wyjazdy. W lutym kieruję się na Kubę. Więc pewny materiał z „starych amerykanów”, maluchów i wogóle co nowego. W marcu z kolei wybieram się do Finlandii „polatać na kolcu”. Zaplanowany również sezon 2016. Imprezy PCP, Classic Auto, może coś zagranicą na torze. Zapraszam więc…